赵今麦红色背带裙路透

赵今责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

麦红黄瑞玲对本报记者表示。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，色背曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，带裙而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、带裙二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，赵今其中前往香港的短途航线历时3天2晚，赵今将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。摘要：麦红作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，麦红MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、色背宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在黄瑞玲看来，带裙疫情后个性化、带裙定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

同时，赵今MSC地中海邮轮方面还表示：赵今目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮方面表示，麦红针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：麦红2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。色背但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

对于被提及的重点问题，带裙目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，赵今也重磅升级陆地体验，赵今针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，麦红尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、色背更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。